提到无人机，我们往往是想到摄影的大疆无人机，大疆的营收、赢利和商场估值也是十分高。事实上，在国内无人家商场，有着大疆、极飞科技、亿航智能“三国杀”的局势，其间，大疆占有着霸主位置。不过，尽力做空中交通的亿航智能现在争先恐后上市了。
12月12日晚间，无人机制造商亿航智能正式在美国纳斯达克上市，股票代码为“EH”，发行价为每股ADS 12.5美元，发行320万股ADS，代表640万股A类普通股，此次IPO征集资金4600万美元。亿航智能上市两个交易日，最新收盘价为12.9美元，较发行价上涨3.2%，总市值6.84亿美元（约合48亿人民币）。
能坐人的无人机
致力于城市空中交通的亿航智能近来在美国纳斯达克上市，成为国内无人机上市榜首股，而为更多人熟知的主打消费无人机的大疆现在仍未有上市音讯。
天眼查信息显现，广州亿航智能技能有限公司建立于2014年8月8日，总部在广州市。是一家全球抢先的智能无人驾驶飞翔器科技企业，致力于让每个人都享受到安全、主动、环保的空中交通。 亿航智能公司简介为：EHANG研制的Ghost智能空中机器人不同于传统的无人机，Ghost无人机扔掉了对“大砖头”遥控器的依靠！只需要下载GhostAPP便可完结一切飞翔控制！EHANG研制的点拨地图即可飞翔的点拨飞翔更是赋予了无人机功用多的“才智”让无人机有更强的扩展空间！创始了无人机的智能新时代！
亿航智能的各种介绍中，AAV是高频词，AAV即Autonomous Aerial Vehicle无人驾驶飞翔器，着重全主动无人驾驶、首要应用于载人载物的飞翔器。AAV与传统的无人机UAV（unmanned aerial vehicle）有所区别。
依据介绍，亿航首要有三大块事务：城市空中交通（包含载人交通和物流运送），才智城市办理和空中媒体等应用范畴。截止2019年12月5日，完结38台载人级无人驾驶飞翔器商业化交给；现在，亿航团队完结2017年财富论坛灯火秀、问候改革开放40年国庆灯火扮演、“我与国旗同框·广州站”等多场大型活动编队扮演。
据招股书显现，2019年上半年，亿航的空中交通解决方案发生的收入为2386万元，占总收入的73.7%；空中媒体解决方案收入777.4万元，占比24%，小城市办理解决方案收入12.4万元。
天眼查多个方面数据显现，在IPO上市前，亿航智能在2014年-2015年进行了三次融资，融资额别离为数百万美元、1000万美元、4200万美元。
亿航智能比年亏本
尽管头顶无人机上市榜首股名头，不过与大疆比起来，亿航智能的营收和成绩规划仍是相差不小。
招股书显现，亿航智能2017年、2018年、2019年前三季度别离完成经营收入3170万元、6649万元、6713万元；成绩比年亏本，2017年、2018年、2019年前三季度继续亏本，净亏本别离为8658万元、8046万元、4784万元，累计净亏本已超2亿元。
无人机是“烧钱”的职业，亿航在该范畴的成绩并不好。亿航招股书显现，2019年上半年，亿航完成营收3239万元，同比下降15.6%，完成净亏本3764万元，亏本程度同比扩展42.06%。
因为大疆未上市，也没有揭露财务数据。揭露材料显现，2015-2017年，大疆别离完成营收59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元，完成净盈余14.2亿元、19.3亿元、43亿元。
亿航智能与大疆经营收入彻底不在一个等级，业界剖析人士指出，与大疆比较，亿航的成绩和商场都不占优势，长时间资金商场更认可大疆。而此次亿航抢占上市先机，破局的意味显着。
无人机赛道“三国杀”
赛迪参谋的研究报告显现，2018年，我国消费级无人机商场规划占比45.7%，工业级无人机商场规划占比54.3%。其间，在工业级无人机商场结构中，农业植保占比41.5%，电力巡查、安防、物流等别离占比17%、13%和11.5%。
现在，在上述“赛道”中，坐落“珠三角”的无人机“三巨子”大疆、极飞科技、亿航智能正奋力比赛。
其间，极飞科技建立于2007年，仅比大疆晚了一年，建立之初，极飞科技曾企图在消费级无人机商场与大疆竞赛。亿航智能于2014年也切入到消费级无人机范畴。
不过，跟着大疆的强势兴起，包含极飞科技、亿航智能在内的很多无人机公司纷繁拓荒新“战场”。比方，极飞科技布局“才智农业”，发力植保无人机商场，亿航智能则转攻载人无人机和物流无人机、扮演无人机等范畴。
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